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G 650 Xcountryのモニター当選者の方によるG 650 Xcountryと過ごす『ゴキゲン生活』のブログでモニターレポートを書いていただきます。ぜひ、チェックしてみて下さい!!


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モニター紹介

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試乗後記
いざエンジンをかけると、結構勇ましい排気音が。でもよーく考えると650のビックシングルですから当然ですかね。足つきが悪いのは覚悟のうえでしたが、乗ると結構慣れるものでした。
ワイヤークラッチも軽く、シフトも当然小刻みよくきまります。エンジンパワーについては十分にトルクもあるし、回せば必要なパワーも得られるし、いいじゃんこれといった感じで今日のブログはおしまいにします。しかし天気最高でしたね。
# by gokigen650 | 2007-11-12 23:10
モニター開始
はじめまして、これから二週間ブログを書く tii ともうします。ブログなどは初めてですので
ご了承くださいませ。

では、さっそくですがこのモニターとなったいきさつからです。夏も終わり涼しくなった頃、メールチェックしていると、BMWからメールが。なにげなーく見てみると、G650のモニターを募集して
いるとのこと。前回F800の時も落選したしなと思いながらなぜか応募しました。
すると、先週半ばにBMWのマーケティング担当の大隈さんからメールがきました。タイトル名がいきなり、ごきげんキャンペーン当選となっていたため、内容を見ながらなにかの間違いか
悪質な迷惑メールかと疑いましたが、また連絡くると思いとりあえずそのまま放置。
が、しかし、コンタクトディーラーからも連絡ないし、BMWからもない。どうしようかと考えたあげく、クラフトさんの方へ電話連絡してみると、確かに私がモニターに当選しているとのこと。というわけで、二週間BMWモーターサイクルのオーナー<気分>を晴れて味わえることになりました。

本来なら、昨日の日曜日からでしたが、都合と天気がおもわしくないため、本日クラフトさんへと出向きました。久しぶりにバイク用品一式をもって電車に乗った気がします。
駅からディーラーまで遠回りをしてしまいましたが、なんとか到着。誓約書にサインをして、いざ試乗を開始いたします。滝本店長に会えなかったのは残念でしたが、簡単な説明をうけました。
# by gokigen650 | 2007-11-12 22:53
引き取りの日
はじめまして。JUN8と申します。ブログ初心者ですので、よろしくお願いします。

引き取りの日_f0158241_0513954.jpg

本日、ヤナセモトラッド世田谷へ引き取りに行きました。
じつは、当選メールに気づいたのは前日の夜中でした。もし気がつかなかったら、どうなってたのだろうと思いつつ担当の込山さんに説明を受け、無事受け渡しとなりました。とても気さくな人で、ほっとしました。


引き取りの日_f0158241_116376.jpg

帰り道、後ろから写真を撮ってもらいました。身長170センチの私で、こんなに背筋かピーンとしてしまう・・・。結構キツイかも。



引き取りの日_f0158241_11976.jpg

途中、小雨も降ってきたので、今日は残念ながら出かけられず、帰宅しました。残念。
# by gokigen650 | 2007-11-12 00:40
Last Day
auther:すてむ

今日はモニター最終日。
二週間という短い期間ということ、
さらに雨も多かったということで乗れた日も限られましたが、
その限られた中で自分なりに濃い内容で乗れたと思います。
今までBMWは自分とは縁遠いブランドだと思っていましたが
(お値段的にはまだ縁遠い、かな(^^;)
自分の中で少し敷居が低くなったように思います。
そういう機会を得た、この二週間に感謝。

さて、最終日ですから、モニター機には
感謝を表さないと、ということでキレイに洗車です。
Last Day_f0158241_21463243.jpg

ワックスも軽くかけました。
午前中に外出した際に燃料は満タンにしてあります。
(ガソリン、エライ高騰。。。。。。高すぎっ!!)
キレイになったところで返却のため、
(株)モトラッドさんに向かいます。
Last Day_f0158241_214814100.jpg

到着。。。。これで私の二週間は完了です。
(株)モトラッドの渡辺店長と感想や、
実は敷居が高く(感じていて)入口を跨げなかった等という
お話をして、お店を後にしました。
長居&チビどもがお騒がせしてすいませんでした(汗)

これを機会にBMWとまた少しでもお近づきになれるといいな、
と思った二週間でした。
# by gokigen650 | 2007-11-04 21:54
Impression[4] @woodland path2
auther;すてむ

ここまでは路面が荒れているとはいえ、
比較的路面はしっかりしていました。

ところがこの先は。。。。。

路面が水の流れで抉れ、路面の半分で
赤土が露出して粘土化しているではありませんか!
道幅も狭く引き返せる状況に無く、また、足を着く場もないため、
もう進むしかありません。。。。。。。(T_T)
なるべく粘土化しているところには落ちないように、
走ったのですが、ライン取りに失敗!
リアが粘土化している路面に落ちてしまいました!
それでもパワーの出方が穏やかなこのマシン、
アクセルワークで何とか進んでいったのですが。。。。。。。
粘土路面から脱出するためにハンドルを切った途端、
リアが完全に滑りましたっ!
車体が横を向き始め、
あああっ転ぶっ!?
と思った瞬間。。。。。。
右足がしっかり路面を掴みました。その瞬間にアクセルも閉じ、
エンジンストール。。。。。完全に横を向いてしまう前に転倒は避けられました。
しかし、現場は急な斜面、しかも路面状況は最悪。。。。
こんな道、通る人は期待できない。。。。
なんとかして自分で脱出するしかありません。
車体の左側には降りられないので、右に降り、リアのバーを両手で掴み
倒れないように支えながら左側に回り、
渾身の力を込めて、車体を前へ押します。。。。。。が、
なかなか思うように前には進みません。当たり前ですね。。。。(T_T)
後を振り返りますが、足場が悪い上に下の方のほうがもっと状況は悪い。。。。
意地でも前に進むしか私には残されていません。
再度全身に力を込め、前に押します!押します!押します!
ずずずずっ
やたっ!脱出できたっ!
数メートル先に足場があったのでそこまで車体を押し上げ、
なんとかそこで乗ることが出来ました。良かった。。。。(冷汗)
この後はもういままで以上に必死です。
多少スリップはするものの、アクセルコントロールで何とかしのぎ
無事、志田峠に到着ですヽ(ToT)丿
Impression[4] @woodland path2_f0158241_23483421.jpg

リアタイヤを見るとこんな感じに泥が。。。滑ってますね。。。
オンロード用のタイヤに比べればオフに振っているとはいえ
泥化した道にはさすがに不向きですね。。。。。
Impression[4] @woodland path2_f0158241_2350119.jpg

実はこの2枚の写真を撮ったとき、右手は小刻みに震えていました。
力を使い切ったせいなのか、モニター機で転ぶ恐怖だったのか、
は定かではありません(苦笑)


さぁ、取り敢えずG650Xcountryで走りたかった場所(道)も
無事(苦笑)走ってきました。

いよいよモニター期間、2週間の終わりが迫ってきました。。。。。
# by gokigen650 | 2007-11-04 00:01