モニター紹介
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「今年最後の紅葉を見よう!」 と、まだ辛うじて紅葉が残っていそうな栃木県の太平山へツーリングに行ってきました(^o^)/ 先日通勤がてら試乗したときは、ソロ。 今回は奥様を後ろにタンデムツーリング。 タンデムで走行してみての感想は、 「軽快感がなくなってしまう(×_×;)」 どのバイクでもそーですが、やはり+1の荷重でソロ並みの軽快感を求めるのが酷ですね。 『+1速』って感じで、ソロで2速の速度をタンデムでは3速で走っていました。 「この状態で高速走ると厳しいかなぁ」 と心配しつつ東北道にのると、100km/h巡航問題なし。 「意外に走るなぁ(^-^)」 東北道栃木インターで下り、太平山への山道に入ると、うまく走れずフラフラ(^^ゞ 『オフ車+タンデム+ワインディング』は、走るのが難しいんですね(運転が下手なだけですが)。 山道をしばらく走って展望の開けたところにバイクを駐車。 「紅葉あるかなぁ」 と奥様とお話しをしながら散策していると、ちょこっと残っていましたV(^-^) 少しですが、真っ赤なもみじを見ることが出来ました。 #
by gokigen650
| 2007-12-13 23:05
奥様を後ろに乗せて、ツーリングに行ってきました(^-^) ツーリングの時の感想などは、また後日書きますが、ちょっとビックリした機能がついていたので、そのことを書きます。 東北道を走行中、黄色い給油ランプが点灯! 「なんだ、もう給油しないといけないんだぁ」 とインカムで奥様と話しをしながら、デジタルメーターをよく見ると、 「んん、なんだ(?_?) 」 ガソリンスタンドマークが表示され、距離のカウントが増えていく... 「ひょっとして、これは給油ランプが点灯してからの距離かも」 普段乗っているヤマハTDM850には、燃料計すらついていないので、かなりビックリ(◎o◎;) この機能って、今のバイクでは当たり前なのかな? 上の左側の写真で、給油ランプが点灯してから18.0km走行(ってことみたい) で、給油のために佐野SAのガソリンスタンドにピットイン! このG650Xは、バイクなのにクルマみたいに給油口が垂直面についているので、スタンドのおじさんが、 「ちゃんと入っているのかなぁ」 と、心配しながらガソリンを入れてくれました(^^ゞ 給油量は6.4Lでした。 PS.このブログの左側にモニター紹介という欄がありますが、私の名前がありません(TωT) どうやって追加するのでしょう?? #
by gokigen650
| 2007-12-12 00:24
普段は電車通勤なんですが、 「今日はバイクで出勤するかo(^-^)o」 試乗を兼ねてバイク出勤してみました。 先日試乗車を借りて帰ってきた時は、スーツに革靴という サラリーマンルック で、試乗を楽しむことは出来ず残念な思いをしたので、今回はちゃんとバイク乗りスタイルで準備万端v(^-^)v ここ最近にしてはやや寒さが緩んだものの、十分寒い朝の出掛け前。 「エンジン素直に掛かるかなぁ?」 と心配しつつスイッチオン! 一発始動(^ε^)♪ 凄い! 会社に向かって出発!したものの、まだビッグオフに慣れきれず、フラフラ走行(^_^;) 普段ヤマハTDM850というオンのツアラーに乗っていることもあって、違和感が先立ち、 「まぁ、こんなもんかなぁ。」 と特に際立った感想はなし。 仕事を終わらせて、帰宅に再び試乗! 仕事を終わらせたという解放感からか、気分良く走り出し、 「このバイクこう乗るのか!」 やっとバイクに馴染んできました(^-^) 単気筒の振動やシートポジションが体にしっくりきて、 「軽快に乗れてる〜♪」 オフを操る感覚がうまくフィットしてきた感じで、こうなると、スッゴく楽しい(^o^) 少し乗らないとバイクの良さって分からないもんですねぇ。 #
by gokigen650
| 2007-12-11 23:57
朝4時に起きて、奥多摩湖に行ってきました
普段は出勤ギリギリまで寝ても、こういうときは起きられるんですね もちろんエンジンは一発始動! この時季はグリップヒーターが欲しいなぁ~なんて(^_^;) 徐々にライディングにも慣れてきて、一体感がでてきたような・・ 思いのほか早く着き、奥多摩駅には6時前でまだ真っ暗 缶コーヒーで両手を温め、明るくなるまで小休止・・ 奥多摩湖をのんびり一周しながら、乗り心地を確認 身体を倒し込むことなくカーブも楽に曲がれ、フットワークのよさを感じます 普段オフ車に乗っているためか、フロントが小さく(軽く)リヤとのバランスが取りづらいかも・・ とにかく気軽に乗れるオススメであること間違いなし! 今度は、ダートへ 『おぉ! けっこうイケる・・』 という感じ パワーがあるので、ライン取りを気にすることなくバリバリ登って行きます アクセルをクイッと上げると多少のガレ場からも抜け出せ、態勢を整えられます でもオフ車に比べると車重があって、ちょっと取り回しがキツイかも・・ タイヤもややロード寄りなので、ガツガツ登るには物足りなさを感じます すっかり陽が昇り、暖かくなってきました(^0^) ここで朝ごはんです! 大好きな韓国のりのおにぎりと玉子焼き ホッとコーヒーと一緒にいただきまーす 外で食べる食事は何とも言えぬ味です どんなものでも美味しくなりますf^_^ な・なんとっ! 絶景に酔いしれていたら、ネッシーがおにぎりをつまみ食いしていました(^ ^ヾ こんな感じで、ショートツーリングの楽しいひと時を過ごしてきました 帰りの道中では、BMWの乗用車が右折待ちをしていると『おぉ! 同士よ~っ』なんて譲ったりして・・・ このバイクはライダーを紳士にさせてくれます! 今度はどこに行こうかな? モニター生活を満喫中です #
by gokigen650
| 2007-12-09 21:32
"DATZ名古屋のスタッフの皆さん"は、買えそうも無い雰囲気の私にもちゃんとあいさつをしてくれ、ただお借りするだけなのに、説明がまた丁寧でとても感心しました。お店もとてもきれいで一度にたくさんのBMWが見れてとてもよかったです。
初めて見た印象は、R1200GSやK1200Rなどの大型バイクと並んでおいてあったので、 正直なところ"コンパクトだね"という具合で、さらにエンジンをかけてみると"ポンポンポン"と、これで650ccもあるんだぁという感じでした。 そして、お店をあとに片道60kmある自宅までのファーストインプレッション。渋滞やStop&Go、カーブや右左折を繰り返し、自宅に着いたころには、 "こりゃあ楽しいぞ!"とすっかりBMWさんにやられてしまい、ゴキゲンの意味が良く分かりました。 それ以来、通勤にも使わせていただいておりR1200GSがほしいと思っている私ですが、通勤に冒険はいらないので、実用性で言えばG 650 Xcountryが気軽で楽しく遊べるバイクだと思います。 我が家の駐車場も3台目の仲間のおかげで、ずいぶん賑やかくなりました。フロントもいいですが、写真にあるように、"リアビューがとてもカッコイイ!!" LEDのテール、クリアレンズのウィンカーもセンスよくまとまっていて、派手さはないけどさりげなくBMWってのがとても品がいい。個人的には、異型ヘッドライトやキドニーグリルが好きですが。 "今日は、久々の休み"だったので、思いっきり遊んでみました。天気も良く風も緩やかな最高の日で、まさに最高のバイク日和でした。 いつもは少し緊張気味で、なかなかいうことをきいてくれないバイクに乗っているので(腕の問題ですが)、二時間も乗っていると肩や腰がきつくって、まあそれでも楽しいことは楽しいですけどね。 そんな楽しさとはちょっと種類が違うんですね。軽くて取り回しが楽だから"渋滞もスイスイ"で、アクセルも結構開けられてストレスも感じないですが、よくまわるエンジンなので全開はちょっと怖くて出来なかったですよ。130kmを超えてもまだ余裕がある感じでしたが、風をもろに受けてるのに結構安定するもんだなーと感心しました。コーナーでも気持ちよくまわれるし、リヤがちゃんと沈んで地面を蹴っているのがよくわかるので、立ち上がりで"めいっぱい開けられてストレスも解消"です。また普段なら路面のギャップは、おケツをひょいっとあげてやり過ごしたりしているのですが、"すっごくお尻にやさしい足回りなので"、オフもきっと楽しいだろうなと思います。 というわけで、街乗りは大満足だったので、今度の休みは山へ行ってみようと思います。 #
by gokigen650
| 2007-12-08 22:41
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